OE NIE.: | 9805205880, 9802615480, 9811718280 | Nazwa produktu: | Pada izolacji dźwięku przedniej ściany |
---|---|---|---|
Zastosowanie: | Część samochodowa | Czas dostawy: | 7-15 dni |
Pakiet: | Pakiet neutralny | Przesyłka: | DHL Fedex EMS UPS TNT.etc |
Warunki płatności: | TT Western Union | Usługa: | 24-godzinna obsługa klienta |
Próbka: | Dostępne | ||
Podkreślić: | Peugeot 2008 Pad izolacyjny dźwiękowy,Części samochodowe Citroen C3XR 9802615480,9805205880 Płytka izolacyjna dźwięku ścienne |
Marka | Model | W latach | Silnik | Przesunięcie (cc) | Moc (kon) | Przekaz |
---|---|---|---|---|---|---|
Dongfeng Peugeot | 2008 (A94) | 2014-2017 r. | NFP | 1587 | 86 | 5 MT |
2014-2017 r. | NFP | 1587 | 86 | 4A/MT | ||
Wyniki badań | 10UF01 5G02 | 1598 | 123 | 6A/MT | ||
2016-2017 r. | HN03 | 1199 | 100 | 6A/MT | ||
301 (M33) | 2013-2015 r. | NFP | 1587 | 86 | 5 MT | |
2015-2017 r. | NFP | 1587 | 86 | 5 MT | ||
2016-2017 r. | NFP | 1587 | 86 | 5 MT | ||
2017-2019 r. | NFP | 1587 | 86 | 5 MT | ||
Wyniki badań | NFP | 1587 | - | 5 MT | ||
2017-2018 r. | NFP | 1587 | - | 5 MT | ||
2013-2015 r. | NFP | 1587 | 86 | 5 MT | ||
2015-2016 r. | NFP | 1587 | 86 | 5 MT | ||
2013-2014 r. | NFP | 1587 | 86 | 4A/MT | ||
2015-2015 r. | NFP | 1587 | 86 | 6A/MT | ||
2013-2015 r. | NFP | 1587 | 86 | 4A/MT | ||
2015-2017 r. | NFP | 1587 | 86 | 6A/MT | ||
2016-2017 r. | NFP | 1587 | 86 | 6A/MT | ||
2017-2018 r. | NFP | 1587 | 86 | 6A/MT | ||
2013-2015 r. | NFP | 1587 | 86 | 4A/MT | ||
2015-2016 r. | NFP | 1587 | 86 | 6A/MT | ||
2017-2017 rok | NFP | 1587 | 86 | 6A/MT | ||
Dongfeng Citroën | C3-XR (M44) | 2014-2017 r. | NFP | 1587 | 86 | 5 MT |
2017-2018 r. | NFP | 1587 | 86 | 5 MT | ||
2014-2017 r. | NFP | 1587 | 86 | 5 MT | ||
2019-2019 rok | NFP | 1587 | 86 | 5 MT | ||
2017-2018 r. | NFP | 1587 | 86 | 5 MT | ||
2018-2019 r. | NFP | 1587 | 86 | 5 MT | ||
2014-2017 r. | NFP | 1587 | 86 | 4A/MT | ||
2017-2018 r. | NFP | 1587 | 86 | 6A/MT | ||
2014-2017 r. | NFP | 1587 | 86 | 4A/MT | ||
2017-2017 rok | NFP | 1587 | 86 | 4A/MT | ||
2018-2019 r. | NFP | 1587 | 86 | 6A/MT | ||
2017-2018 r. | NFP | 1587 | 86 | 6A/MT | ||
Wyniki badań | NFP | 1587 | 86 | 4A/MT | ||
2018-2019 r. | NFP | 1587 | 86 | 6A/MT | ||
Wyniki badań | 10UF01 5G02 | 1598 | 123 | 6A/MT | ||
Wyniki badań | 10UF01 5G02 | 1598 | 123 | 6A/MT | ||
Wyniki badań | 10UF01 5G02 | 1598 | 123 | 6A/MT | ||
2021-2022 lata | HN06 | 1199 | 85 | 6DCT | ||
2019-2019 rok | HN10 | 1199 | 85 | 6A/MT | ||
2019-2019 rok | HN10 | 1199 | 85 | 6A/MT | ||
2019-2021 rok | HN05 | 1199 | 100 | 6DCT | ||
2019-2021 rok | HN05 | 1199 | 100 | 6DCT | ||
2019-2021 rok | HN05 | 1199 | 100 | 6DCT | ||
2016-2017 r. | HN03 | 1199 | 100 | 5 MT | ||
2016-2017 r. | HN03 | 1199 | 100 | 6A/MT | ||
2017-2018 r. | HN03 | 1199 | 100 | 6A/MT | ||
2016-2017 r. | HN03 | 1199 | 100 | 6A/MT | ||
2017-2018 r. | HN03 | 1199 | 100 | 6A/MT | ||
C3L (M443) | 2019-2020 r. | HN11 | 1199 | 85 | 6DCT | |
2019-2020 r. | HN11 | 1199 | 85 | 6DCT | ||
C4 AIRCROSS | 2019-2020 r. | HN05 | 1199 | 100 | 6DCT | |
2018-2018 | HN03 | 1199 | 100 | 5 MT | ||
2018-2018 | HN03 | 1199 | 100 | 6A/MT | ||
2018-2018 | HN03 | 1199 | 100 | 6A/MT | ||
2018-2018 | HN03 | 1199 | 100 | 6A/MT | ||
2018-2018 | HN03 | 1199 | 100 | 6A/MT | ||
2018-2018 | 10UF01 5G02 | 1598 | 123 | 6A/MT | ||
2018-2018 | 10UF01 5G02 | 1598 | 123 | 6A/MT | ||
Elysee (M43) | 2013-2015 r. | NFP | 1587 | 86 | 4A/MT | |
2015-2019 r. | NFP | 1587 | 86 | 6A/MT | ||
2013-2020 r. | NFP | 1587 | 86 | 5 MT | ||
Od 2014 r. | NFP | 1587 | 86 | 5 MT |